Buitens van Van Iperen.

Nadat een eerder plan door kritiek , die voornamelijk ging over de hoogbouw die daarin was opgenomen, van omwonenden en ook door de diverse raadsfracties was teruggenomen, lag er nu een aangepast plan ter bespreking in de commissie ruimte. In dit nieuwe plan is de hoogbouw weggelaten en zijn er een viertal hofjes voor in de plaats gekomen.

De fractie van Leerdam 2000 gaf bij monde van Dhr. Keskin aan dat de fractie zich wel vinden kan in de hofjes 1 en 2 maar dat de hofjes 3 en 4 teveel verdicht zijn en zo weinig terug te vinden is van de open en groene structuur die wij voorstaan , ook de overgang van stad naar het landelijk komt zo niet tot haar recht.

Een ander punt van zorg is voor de fractie de verkeersafwikkeling , Dhr Keskin verzocht dat ook het college te willen kijken naar de mogelijkheid om van het Laantje een 30 kilometer zone te maken en tevens te kijken of het aanleggen van een fietspad tot de mogelijkheid behoord. Verder dient gekeken te worden naar de kruising met de lingedijk deze is onoverzichtelijk .
Verder miste de fractie speelruimte van de kinderen binnen dit plan dit terwijl in het speelruimtebeleidsplan is opgenomen dat 1.5 % daaraan besteed moet worden

Geplaatst op: 19/10/2009

Buitens van Iperen ( vervolg) raadvergadering 29 oktober 2009.

In de raadvergadering lag het vervolg op een plan voor de “Buitens van Van Iperen“. Dit nadat een eerder plan, mede door toedoen van onze fractie, van de tafel gehaald was. Onze fractie had net als de omwonenden grote bewaren tegen de hoogbouw die in dit eerste plan was opgenomen.
De hoogbouw is in het tweede plan gelukkig verdwenen. Echter vindt onze fractie van een aantal van de hofjes (3 en 4) te massaal en vroeg in deze raadsvergadering per motie hier aandacht voor bij het college. Deze gaf aan dat het financieel niet mogelijk is om te verdunnen. Verder vroeg de fractie van Leerdam 2000, bij monde van de heer Keskin, of er rekening gehouden werd met de aanleg van voldoende speelruimte. Ook vroeg hij aandacht voor de afvoer van het water.
Tevens gaf hij nog aan dat de fractie zich nog steeds zorgen maakt over de verkeersafwikkeling. Hij vroeg dan ook te kijken naar de mogelijkheid van een 30 kilometerzone en/of fietssuggestiestroken. Als laatste vroeg hij aandacht voor de kruising Laantje van Iperen – Lingedijk, die nu wel erg verkeersonveilig gaat worden.

Geplaatst op: 03/11/2009