HET LAATSTE NIEUWS OVER DE NORTIERSTRAAT,

Gaat het nu eindelijk gebeuren?

De geschiedenis rond het parkeren bij de Nortierstraat aan de Lingedijk is al zo ongeveer 20 jaar oud. Toen al is de gemeente Leerdam door de dorpsraad van Oosterwijk op deze gevaarlijke situatie gewezen, waarop de toenmalige burgemeester Corporaal de toezegging deed dat dit opgelost zou worden. Maar ook daarna is er, ondanks herhaaldelijk protest uit de buurt en uit de dorpsraad, geen resultaat geboekt.

Voor Leerdam 2000 wordt het verhaal echter actueel naar aanleiding van de discussie over het integrale parkeerbeleidsplan. Deze discussie heeft plaatsgevonden in de raadsvergadering van 14 april 2005.
Als één van de prioriteiten van deze nota stond aangegeven: het oplossen van de parkeerproblemen op de Lingedijk ter hoogte van de Nortierstraat.
Deze problemen zijn al jaren geleden onderkend maar door omstandigheden is er nog steeds geen oplossing gevonden.
Het college had in de eerder gehouden commissie ruimte al had aangegeven, dat er geen actie zou worden ondernomen op dit punt. Dit omdat, zo geeft men aan, de buurt en omwonende niet willen meewerken. De fractie van Leerdam 2000 vind dit wel iets te gemakkelijk en om te proberen de zaak nieuw leven in te blazen komt de fraktie van Leerdam 2000 bij de behandeling van deze nota in de raad met een motie met de volgende strekking:

“Verzoekt het college:
Onderzoek te doen naar de mogelijkheden om de parkeerproblemen op de Lingedijk ter hoogte van de Nortierstraat op te lossen. Dit zo spoedig mogelijk te bespreken in de commissie ruimte.”

In een eerste reactie geeft het college aan dat de oorzaak van de problemen ligt bij de omwonende en de gebruikers, dus bevolking daar, aldus de heer van Pad. De bevolking wil niet meewerken. In het verleden zijn er enkele tienduizenden euro’s besteed aan onderzoeken, gesprekken en uitzoeken.
Verder geef de wethouder aan dat hij geen signalen heeft ontvangen dat de situatie nu anders is en dat men nu wel tot een compromis bereid zou zijn.
In de tweede termijn zegt de wethouder:
“Zolang er geen aanwijzingen zijn dat bewoners en omwonende het met elkaar eens zijn, want daar zit het probleem, kunnen wij er ook niets mee.”

Bovenstaande is voor de fractie van Leerdam 2000 aanleiding geweest om deze zaken nog eens op een rijtje te zetten en één en ander nader uit te zoeken.

De fractie van Leerdam 2000 is begonnen met de plannen die er uit het verleden lagen nog eens te bekijken of daar nog mogelijkheden lagen.
Uit deze plannen bleek dat een aantal opties, in het bijzonder die aan de dijk zelf, niet haalbaar zijn.
Verder bleek er één versie te zijn die al helemaal uitgewerkt was en wel de volgende:

Parkeren buitendijks in de kom links beneden aan de afrit richting het recreatieterrein de Galgewaard. Echter kon deze ook niet gerealiseerd worden omdat een omwonende aangaf hier protest tegen te zullen aantekenen.
Dat was voor het college toen (2001) de reden om het hele plan af te blazen.

Na deze plannen op een rijtje gezet te hebben is de fractie van Leerdam 2000 eerst gesprekken aangegaan met een afvaardiging van de bewoners van de Nortierstraat.
Uit deze gesprekken kwam naar voren dat de bewoners zeker bereid waren mee te werken aan een oplossing van de parkeerproblemen op de Lingedijk.
Afgesproken werd dat een drietal opties door de fractie van Leerdam 2000 nader zouden worden uitgezocht.

1) Parkeren aan de achterzijde van de Nortierstraat met een uitgang richting de Tiendweg
2) Parkeren binnendijks op het terrein van de heer E.v. Rooden, dat gelegen is vanaf Leerdam gezien vlak voor de Nortierstraat.
3) Parkeren buitendijks links aan de afrit naar het recreatieterrein Galgewaard.

Vervolgens heeft de fractie van Leerdam 2000 gesproken met familie Van Laar, bewoners van Lingedijk 8, de woning die zich aan de rechterkant bevindt van de afrit naar de Galgewaard.
Uit dit gesprek kwam naar voren dat de familie Van Laar liever ziet dat er een oplossing wordt gevonden aan de andere kant (binnendijks) dan een parkeerplaats voor de deur. Afgesproken werd dit eerst te gaan uitzoeken.

In aansluiting hierop zijn enkele gesprekken gevoerd met de eigenaren van de landerijen die aansluiten aan de Nortierstraat. (binnendijks).
Echter geen van deze eigenaren was bereid zijn medewerking te verlenen.

De volgende stap was een bezoek aan het Waterschap Rivierenland te Lienden, waar gesproken is met de heer Van Steenbergen.
Deze was nog helemaal op de hoogte van onderhandelingen die in 2000 hadden plaatsgevonden. Hij doet de toezegging dat het Waterschap Rivierenland alle medewerking wil verlenen om tot een oplossing te komen.

Vervolgens is de fractie van Leerdam 2000 op bezoek gegaan bij het Recreatieschap Rivierenland in Kerk-Avezaat.
Daar gesproken met de heer Stam. Deze kwam met de volgende uitspraken:

• De afspraken uit het verleden staan nog steeds (baggeren, ophogen etc.)
• De ligging van het parkeerterrein kan in overleg worden bepaald, waarbij hij aangeeft dat er verschillende mogelijkheden zijn.
• Hij geeft aan te willen overleggen met omwonenden over de ligging van het parkeerterrein.

Aansluitend heeft de fractie laten onderzoeken of een parkeerterrein wel past in het bestemmingsplan.
Ook dit was geen probleem: op het terrein geldt de bestemming recreatie wat inhoudt dat een parkeerplaats is toegestaan.

Afsluitend hebben de bewoners van de Nortierstraat een intentieverklaring getekend, waarin is opgenomen dat bewoners zullen meewerken aan het realiseren van een parkeerplaats buitendijks.
Verder geven zij aan bereid te zijn hun voertuigen daar te gaan plaatsen.
Ook de heer Van Laar heeft een intentieverklaring getekend waarin hij aangeeft mee te willen werken aan het realiseren van een parkeerplaats. Als hij tenminste bij het overleg betrokken wordt.

Toen de fractie van Leerdam 2000 deze zaken op een rijtje had staan zijn ze naar de commissie ruimte gegaan en hebben ze de resultaten laten zien. Waarna ook de commissie akkoord was met de plannen en het college de opdracht kreeg te gaan werken aan het oplossen van de problemen ter hoogte van de Nortierstraat.

Vanaf die tijd is er door de fractie van Leerdam 2000 bij herhaling gevraagd naar de stand van zaken, maar steeds waren er weer nieuwe problemen waardoor de plannen niet door konden gaan. Onbegrijpelijk omdat er een zo goed als kant-en-klaar plan was.

Maar nu anno eind 2009 lijken de inspanningen dan toch beloond te worden. Er is een projectplan waartegen geen bezwaren zijn gemaakt. De aanbesteding schijnt rond te zijn, zodat zeer binnenkort de eerste spade de grond in kan.


Geplaatst op: 28/09/09